|
|
|
|
| Внимание: Масло Castrol - 350 рублей/литр. (бочковая фасовка от официального дистрибьютера в
России) |
|
|
|
|
| Предлагаем вам услуги по профессиональной химической чистке салона вашего автомобиля. Автохимчистка предполагает глубокую очистку всех внутренних покрытий. Для каждого вида материала (велюр, кожа, винил, резина и т.д.) специалисты нашего автосервиса подберут соответствующее очищающее средство. |
|
|
| Благодаря большим объемам прямых поставок и отсутствию посредничества – Мы предоставляем потребителю достаточно низкие цены на оригинальные и не оригинальные запасные части. Если существует необходимость быстрой доставки запчасти, то Мы можем осуществить это срочным авиа – заказом из Германии в течение 3 рабочих дней. Также существует заказ запчасти по наличию на центральном складе, который выполняется в пределе от 2-ух часов до 1-их суток. |
| |
| |
|
|
| В случае необходимости ремонта и отсутствия какой-либо детали на собственном складе, служба оперативного снабжения в течении 1-3 часов осуществит ее поиск и доставку в техцентр. |
|
|
 |
Синтетические масла – стоит ли на них тратить деньги?
 Многие новинки, которые сейчас являются обыденными и используются в серийных автомобилях, были впервые апробированы при проведении автомобильных гонок. Например, дисковые тормоза, гидро-усилитель руля, низкопрофильные покрышки, ремни безопасности, впрыск топлива, турбо наддув и гидравлические амортизаторы и т.д. То же самое происходило и с синтетическими маслами. 
Итак, в чем же разница между синтетическим маслом и обычным маслом, получаемым при переработке нефти-сырца? Если говорить коротко, то синтетическое масло – это «творенье рук человеческих». Традиционные (минеральные) масла получаются при перегонке неочищенной нефти-сырца. Газы, бензин, керосин, затем дизельное топливо получаются при дистилляции первыми. Затем следуют смазочные масла, и только после этого, тяжелые продукты, в которые входят гудрон и битум.
Синтетические масла производятся в основном из этилена, который вырабатывается из природного газа и/или нефти – сырца. Затем его пропускают через катализаторы и водород и получают так называемые базовые синтетические масла. Разумеется, все эти процессы занимают много времени и протекают очень интенсивно. В результате, данная синтетическая переработка обходится в копеечку.
И вот мы слышим Ваш вопрос: а стоит ли это таких затрат?
Ответ однозначный - да, стоит!
Вот какие преимущества мы имеем при использовании синтетических масел.
У них более высокая степень вязкости по сравнению с природными минеральными маслами. А это значит, что они лучше реагируют на изменения температуры. Таким образом, меньше необходимости использовать присадки по улучшению вязкости по сравнению с минеральными маслами.
У них превосходная температура застывания. Это означает, что они остаются более жидкими при низких температурах, нежели минеральные масла. Это позволяет легче запустить холодный двигатель. Синтетическое масло быстрее, чем обычные минеральные масла попадает в нужные места, такие, например, как клапаны.
Синтетические масла имеют превосходные характеристики, связанные с летучестью (испарение). Это позволяет им превосходить минеральные масла при высоких температурах и высокой скорости сдвига.
По сравнению с природными (минеральными) маслами они обладают другими тенденциями относительно вязкости. Это позволяет им быстро поглощать тепло и поддерживать более низкие температуры при работе двигателя.
Как показывают динамометрические испытания, синтетические масла позволяют получить большую мощность двигателя по сравнению с минеральными маслами, обладающими такой же вязкостью, что позволяет экономить топливо.
Данным требованиям лучше всего отвечают синтетические масла или же те, которые имеют частичное содержание синтетических масел.
Ну вот, теперь вы все знаете. Синтетические моторные масла помогут лучше защитить двигатель от износа, сэкономить топливо, легче запускать холодный двигатель и помогут повысить его мощность.
Так разве они не заслуживают того, чтобы на них тратили деньги? |
